Подкладка Д-65, новая

Подкладка относится к материалам верхнего строения пути. Она используется для раздельного скрепления железнодорожных рельс и деревянных или железобетонных шпал. Рельс накладывается на подкладку и вместе с ней крепится к шпалам костылями, шурупами, клеммами или болтами.

При костыльном скреплении деревянных шпал и магистральных железнодорожных рельс используется подкладка Д65. Она изготавливается из прокатных полос стали марок СТ4, СТ5 и обеспечивает стабильное положение подошвы рельс, а также сокращает удельное давление на подрельсовое основание.

Совместно с подкладками Д65 новыми могут применяться следующие материалы: рельсы Р65 новые и с резерва, рельсы промышленные РП65, накладки 1Р65 (шестидырные) новые и с резерва, накладки 2Р65 (четырехдырные) новые и с резерва, болты стыковые М27х160 в сборе, костыли путевые 16х16х165, противоугоны П65, шпалы деревянные тип I, шпалы деревянные тип II.